STP 65
Seguendo i dettami della Box Rule STP 65 abbiamo elaborato questo progetto in stretta collaborazione con i migliori professionisti del mondo.
Abbiamo operato una estensiva ricerca CFD utilizzando tools disponibili solamente in ambito coppa America e abbiamo valutato una ampia serie di carene candidate effettuando una vera e propria analisi tipologica.
I risultati della ricerca, analizzati alla luce delle condizioni meteo prevalenti nelle regate mediterranee, hanno portato alla definizione di questa carena estremamente versatile.
La progettazione strutturale integrata e la scelta di tecnologie produttive d’avanguardia permette di ottenere un dislocamento in “measuremt trim” di sole 13 t con oltre il 50% del peso concentrato nella zavorra, una estrema chiglia sollevabile che arriva all’immersione di 4, 8 metri
Lo studio del piano velico e delle sue differenti configurazioni ha visto anche qui coinvolti i migliori professionisti del settore.
Molti i dettagli d’avanguardia che abbiamo sviluppato, oltre alla chiglia sollevabile, l’asse elica sollevabile a scomparsa, l’albero, il bome e il bompresso realizzati in carbonio alto modulo, e l’attrezzatura di coperta estremamente efficiente per gestire gli altissimi cariche derivanti dalla grande superficie velica associata al notevole momento raddrizzante.
PROJECT: FELCI YACHT DESIGN
BUILDER: HAKES MARINE
Dati
L.O.A. | 20.00 m |
L.W.L. | 19.07 m |
Bmax | 4.80 m |
DSPL | 13.0 t |
DRAFT | 3.3 – 4.8 m |
MAIN SAIL AREA | 165 sqm |
JIB SAIL AREA | 60 sqm |
ENGINE | 110 hp |
GENERATOR | 4 kw |
WATER TANK | 320 lt |
FUEL TANK | 155 lt |
CONSTRUCTION | sandwich carbon |
MAST CONSTRUCTION | hM Carbon |
BOWSPRIT | hM Carbon |
INTERIORS | 1 owner cabin -2 heads- 1galley – saloon open space |